福建船已经在海上完成了多项测试,进度超出了
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拥有第18号船体的福建船是第一艘由我的国家独立设计和建造的弹射飞机航空母舰。它于2022年6月17日正式推出,并具有超过80,000吨的全部负荷位移。使用一个长而直接的飞行平台,并配备电磁设备和阻塞设备。这是第一个使用传统电磁弹射技术的航空母舰。
2023年11月30日,国防部发言人Wu Qian上校说,福建正在对与福建船相关的问题进行系泊测试。
2024年5月8日,福建船成功完成了他的第八天旅行测试任务,并返回了江南造船厂航站楼。在测试旅行中,福建船完成了一系列有关该系统的能源,能源和其他设备的测试,从而实现了预期的结果。
2025年9月12日,海军发言人Len Guwei上校介绍了福建船进入南中国海的相关水域,并通过台湾海峡进行了科学研究,测试和培训。
从2024年5月的首次海军陆战队试验开始,到2025年9月重要的弹射器测试结束,多次海上测试已经成功了一年以上,进展超出了预期。
福建航空公司三家航空公司的接管和排放着陆培训已经完成。该镇海军第三艘航空母舰的时代将很快到达。拥有三个航空母舰的人民海军的优势将大大改善。
双人载体形成更强的关节战斗能力
福吉安船将在将来与莱昂船和木登船一起形成一层双飞机载体?通过两种方式对航空母舰进行融合训练:电磁弹射器和滑雪跳跃起飞?
台湾台湾一般军事观众:福建,山ONG或LEAON船可以形成双航空母舰训练系统。它不像1+1> 2那样简单。两架航空母舰可以形成更强大的关节战斗能力。
目前,Chandon和Leaon船上没有早期机翼警报飞机。借助Fujiun船的FMC-600,可以将两架航空母舰用于驾驶飞机层,可以驱动进行协调的操作。它将提高基于整个运营商的飞机系统的环境意识能力,还可以发挥备用作用。例如,如果一家航空公司由于这种情况而无法基于攻击的飞机降落,则另一个航空母舰将充当临时海上移动机场,使飞机A飞机A飞机可以在B发作上降落。
富士航空飞机已经完成了几项海上测试,整艘船状况良好,满足技术要求。该平台是可靠的,基于载体的飞机是R可以。基于运营商的新运营商已经具有实践能力,很快就会到达激动人心的时刻。
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