香港→福田只需14分钟即可到达。粤港澳大湾区“

高铁直达的“双城生活”已成为现实 2018年9月23日，广深港高铁香港段开通，使香港成为国家高铁网络的一部分。香港西九龙站至福田站最快需时14分钟，至深圳北站最快需时18分钟，与香港地铁屯马线柯士甸站的“零换乘”设计进一步提升出行效率。 七年来，越来越多的人选择这条高铁通勤出行，粤港澳大湾区“双城生活”已成为常态。 “我每天往返于深圳和香港之间，高铁不仅速度快，而且非常方便，真正打造了‘一小时生活圈’。”在香港工作、生活在深圳的顾先生笑着说。 如此舒适的体验离不开铁路部门有能力更好地响应旅客需求。中国铁路广州局集团有限公司根据通勤、商务旅客的出行特点，加大新客票产品的推广力度。我们销售基于“逐步折扣+灵活乘车方式”的计算票和月票。旅客无需提前购票，可凭“订座”或“直达”乘车，省时又省心。 “票价合理，而且有空位就可以进站，非常适合像我这样经常乘坐公交车的旅客。”顾先生的心情非常明显。 目前，票务系统覆盖广珠城际铁路、南广高铁、广深港高铁等12条线路，满足各类旅客的通勤需求。 对于很多跨境通勤者来说，广深港高铁nk不再只是一种交通工具，而是连接工作和生活的重要纽带。 文化与旅游融合，提升跨境旅游水平 “它很有吸引力，因为它非常快、又舒适。”当被问及为什么选择高铁来香港旅游时，意大利游客萨尔瓦多高兴地说。 “我和朋友从广州来到香港，乘坐最快的高铁，在香港玩了一整天，非常方便。”俄罗斯游客笑着说。 “由于高铁运营如此集中，外国游客有了更多的选择，可以游览香港，然后返回深圳过夜。”游客陈说，深圳的酒店价格比香港便宜很多，广深港高铁“以公交为中心”的运营让他们受益匪浅。 铁路部门正在建设新的直达车站，并增加列车班次，以实现更近距离的服务。连接大湾区核心城市，推动形成“喝早茶、中午逛维港、晚上看灯光秀”的“单程多用途”旅游新模式。 数据显示，过去7年来，香港西九龙站与内地目的地之间的直达车站数量已从40多个站点增至如今的99个站点，逐步构建起高效便捷的跨区域客运网络。 （内容来源中国铁路总公司）